近期，省環(huán)保廳依法對生產(chǎn)、銷(xiāo)售不達標非道路移動(dòng)機械的德州德工機械有限公司和未按規定進(jìn)行環(huán)保信息公開(kāi)的機動(dòng)車(chē)進(jìn)口銷(xiāo)售企業(yè)青島奧維俊杉貿易有限公司分別給予157萬(wàn)元、10萬(wàn)元的經(jīng)濟處罰，標志著(zhù)山東省全面打響移動(dòng)源污染專(zhuān)項整治攻堅戰，也對柴油新車(chē)及非道路移動(dòng)機械生產(chǎn)企業(yè)違法行為起到了強烈震懾作用。
移動(dòng)污染源污染防治攻堅戰是污染防治攻堅戰的重要內容之一，而移動(dòng)污染源的機動(dòng)車(chē)排放貢獻中，柴油貨車(chē)位居首位。作為柴油貨車(chē)使用大省，山東省柴油貨車(chē)保有量約為134萬(wàn)輛，其中國Ⅲ及以下排放標準的車(chē)輛占比近57%，高出國家平均水平6個(gè)百分點(diǎn)，而且外省老舊柴油車(chē)輛不斷轉入我省。數據顯示，柴油貨車(chē)氮氧化物排放量占機動(dòng)車(chē)排放總量的63.6%，顆粒物占到總量的99%以上。保有量大、排放水平差和邊淘汰邊轉入等已成為我省當前治理柴油貨車(chē)污染的最大難題。
近年來(lái)，我省將柴油車(chē)污染整治作為移動(dòng)污染源排氣治理的重中之重，采取一系列行之有效的措施，從源頭的柴油車(chē)和非道路移動(dòng)機械生產(chǎn)企業(yè)到具體的柴油運輸車(chē)輛，每個(gè)環(huán)節的管控有機結合，形成柴油車(chē)污染整治“全鏈條”監管。通過(guò)源頭核查、運輸管控、道路限行、排氣抽檢等一系列“組合拳”，逐步打響移動(dòng)源污染整治攻堅戰，并取得明顯成效。
為從源頭抓好移動(dòng)源排氣治理，杜絕邊治理、邊新增污染問(wèn)題，省環(huán)保廳于2017年起啟動(dòng)新生產(chǎn)柴油機動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機械環(huán)保一致性和環(huán)保達標核查工作。截至目前，已開(kāi)展114次檢查工作，抽檢83家生產(chǎn)企業(yè)，檢查100多個(gè)車(chē)（機）型。核查中，要求問(wèn)題企業(yè)限時(shí)糾正，對復核中發(fā)現拒不改正的14家企業(yè)進(jìn)行約談，并按期對問(wèn)題企業(yè)整改情況逐一進(jìn)行核實(shí)確認。
為全力推進(jìn)重型柴油運輸車(chē)管控工作，省環(huán)保廳細化部門(mén)分工與考核細則，多措并舉、全面推進(jìn)。2017年，省際交通卡口及7個(gè)傳輸通道城市共安裝60套黑煙抓拍系統，對冒黑煙的柴油車(chē)實(shí)施處罰與限制措施，并向社會(huì )公開(kāi)處罰信息。我省劃定達不到國Ⅲ排放標準老舊柴油車(chē)限行區。各級公安、環(huán)保、交通運輸三部門(mén)聯(lián)合對集中停放地及路面行駛的重型柴油車(chē)進(jìn)行排氣抽檢，對超標排放、OBD不正常、不添加尿素的車(chē)輛分別進(jìn)行處罰，共處罰27702輛次，罰款141.39萬(wàn)元。我省境內的濰坊港、煙臺港停止使用柴油車(chē)運輸集疏港煤炭。2017年10月1日起，7個(gè)通道城市和泰安、萊蕪全面供應國Ⅵ標準車(chē)用汽柴油，禁售普通柴油。
今年，我省將發(fā)布2018-2020三年柴油車(chē)污染整治攻堅方案，繼續以高壓態(tài)勢、壯士斷腕的決心打好移動(dòng)源污染防治攻堅戰，促進(jìn)企業(yè)及車(chē)主自覺(jué)承擔環(huán)境保護的社會(huì )責任，共同保衛藍天，維護生態(tài)家園。